A partir de este jueves 6 de agosto, la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) pondrá en marcha un plan piloto que modificará el tránsito en una de las principales vías de la capital. Durante 30 días, un tramo de la avenida Arequipa será de uso exclusivo para los buses del Corredor Azul, por lo que los vehículos particulares ya no podrán circular en dirección al Centro de Lima.
La medida, que inicialmente tendrá una duración de un mes, busca evaluar la implementación de un carril exclusivo para el transporte público con el fin de mejorar los tiempos de viaje y la movilidad de miles de usuarios que utilizan diariamente este servicio.
¿Qué tramo de la avenida Arequipa será exclusivo para el Corredor Azul?
El plan piloto se aplicará en el tramo comprendido entre la avenida Emilio Fernández, a la altura del Parque de las Aguas, y la avenida 28 de Julio.
Según explicó Daniel González, vocero de la ATU, desde el 6 de agosto ese tramo funcionará en doble sentido únicamente para las unidades del Corredor Azul que se desplazan entre Miraflores y el Centro de Lima.
"A partir del 6 de agosto, ese sentido que va desde Miraflores hacia el Centro va a ser doble sentido solo para los buses del Corredor Azul", indicó el representante de la entidad en declaraciones a Canal N.
Avenida Arequipa: ¿Cómo cambiará el tránsito para los autos particulares?
Con esta modificación, los vehículos particulares ya no podrán utilizar la avenida Arequipa para dirigirse desde Miraflores hacia el Centro de Lima.
En cambio, deberán desplazarse por la avenida Petit Thouars, que continuará funcionando como la vía paralela en ese sentido.
Los conductores que circulen desde el Centro de Lima con dirección a Miraflores sí podrán seguir utilizando la avenida Arequipa con normalidad.
"Los autos que van desde el Centro de Lima a Miraflores lo van a poder seguir haciendo por aquí, por Arequipa. Y el retorno, es decir, de Miraflores al Centro de Lima, lo van a hacer por la actual avenida Petit Thouars", explicó González.
La ATU construirá nuevos paraderos para el Corredor Azul
Como parte del proyecto, la ATU adecuará la infraestructura existente para facilitar el funcionamiento del corredor exclusivo.
En el separador central de la avenida Arequipa se construirán dos nuevos paraderos para el Corredor Azul, mientras que la ciclovía y el sendero peatonal modificarán parcialmente su recorrido para permitir el acceso seguro de los usuarios.
La entidad aseguró que estos trabajos se realizarán sin afectar las áreas verdes ni los árboles existentes.
Avenida Arequipa: plan piloto durará 30 días y podría ampliarse
La ATU informó que la prueba tendrá inicialmente una duración de 30 días. Sin embargo, dependiendo de los resultados obtenidos durante el monitoreo, el periodo podría extenderse hasta por dos meses adicionales.
"Este piloto inicial lo tenemos contemplado treinta días y, conforme a los monitoreos que podamos realizar, lo podemos extender dos meses más", señaló el vocero de la institución.
Asimismo, indicó que durante este periodo se evaluará si el carril exclusivo para el Corredor Azul puede implementarse posteriormente en todo el eje de la avenida Arequipa.
La ATU anunció que difundirá en los próximos días los mapas de desvío y las rutas alternas para que los conductores puedan planificar sus desplazamientos y evitar congestiones durante la ejecución del plan piloto.