El Teleférico Turístico Vaivén Miraflores se encuentra en la etapa final de pruebas y apunta a convertirse en una nueva alternativa de transporte y atractivo turístico en Lima. El proyecto, ubicado entre el parque Domodossola y la Costa Verde, prevé iniciar operaciones a fines de agosto, luego de completar las pruebas técnicas y obtener la certificación de seguridad correspondiente.
Durante las últimas semanas, un equipo de ingenieros europeos y trabajadores del proyecto viene realizando pruebas en vacío de las dos cabinas que conforman el sistema. La certificación está prevista para la primera quincena de agosto, como paso previo al inicio de operaciones.
¿Cuándo se inaugura el teleférico de Miraflores?
De acuerdo con el consorcio Zig Zag Teleféricos S.A.C., encargado del proyecto, el teleférico de Miraflores registra un 91% de ejecución y se estima que comenzará a operar a fines de agosto de 2026.
Antes de su puesta en funcionamiento deberá culminar las pruebas técnicas y obtener la certificación de seguridad correspondiente, supervisada por una empresa europea vinculada al fabricante Doppelmayr.
El sistema conectará el parque Domodossola con la Costa Verde en un recorrido de aproximadamente 315 metros.
¿Cuánto costará viajar en el teleférico de Miraflores?
Uno de los aspectos que ha cambiado durante la ejecución del proyecto es la tarifa prevista. Inicialmente se calculaba que el circuito completo tendría un costo de aproximadamente S/15, pero los sobrecostos de la obra han modificado las estimaciones. Actualmente, desde el consorcio se calcula que el precio estará alrededor de S/10 por tramo.
El alcalde de Miraflores, Carlos Canales, también señaló que se busca establecer una tarifa diferenciada para los residentes del distrito. Según indicó, si el precio general terminara siendo de S/20, los vecinos miraflorinos pagarían S/15.
Sin embargo, la tarifa oficial definitiva deberá ser comunicada antes del inicio de operaciones.
¿Cuántas personas podrán viajar en el teleférico?
Cada cabina tendrá una capacidad de 15 pasajeros. El sistema ha sido diseñado además para facilitar el acceso de personas que utilizan sillas de ruedas y de familias que se movilizan con coches para bebés.
Las cabinas cuentan también con un sistema de carga diseñado específicamente para el proyecto, que permitirá transportar bicicletas y tablas de surf, una característica pensada para conectar el distrito con los espacios deportivos y recreativos de la Costa Verde.
El consorcio estima que el teleférico podría transportar alrededor de 3.000 usuarios al día.
¿Cuánto durará el recorrido?
El trayecto entre ambas estaciones tendrá una longitud aproximada de 315 metros y podrá completarse en apenas tres minutos.
El servicio está previsto para funcionar entre 14 y 16 horas al día, aunque el horario definitivo deberá ser informado antes de la inauguración.
¿Dónde estará ubicado el teleférico de Miraflores?
El sistema tendrá una estación en el parque Domodossola, en Miraflores, y otra en la zona de la Costa Verde.
La propuesta busca cumplir una doble función: facilitar la conexión entre la parte superior del distrito y el litoral y, al mismo tiempo, convertirse en un nuevo atractivo turístico para vecinos y visitantes.
La Municipalidad de Miraflores sostiene que el proyecto será complementado con nueva infraestructura en la Costa Verde, entre ella el complejo deportivo proyectado en la zona de Makaha.
Una inversión privada de US$12 millones
El Teleférico Turístico Vaivén Miraflores representa una inversión final cercana a los US$12 millones, financiada íntegramente con capital privado.
El proyecto es desarrollado por Zig Zag Teleféricos S.A.C., sociedad en la que participan Civa, Consorcio Pissano y Doppelmayr. La participación de esta última empresa, fabricante del sistema, fue establecida como requisito por la Municipalidad de Miraflores al momento de suscribir el convenio para la obra, a fines de 2022.
El proyecto comenzó a gestarse en conversaciones con la comuna desde enero de 2020. Posteriormente, la pandemia y la necesidad de reforzar las estructuras para soportar un eventual sismo de magnitud 8 elevaron los costos inicialmente previstos.
La participación de Doppelmayr también está vinculada a las labores de mantenimiento y a la certificación de seguridad del sistema.
Un sistema pensado también para otros puntos de Lima
El proyecto ha generado interés por la posibilidad de replicar el modelo en otras zonas de la capital.
El ingeniero civil Alfredo Vásquez consideró que sistemas similares podrían funcionar en zonas como El Agustino, Villa María del Triunfo, San Juan de Lurigancho y el cerro San Cristóbal, tanto para mejorar la movilidad como para impulsar el turismo.
El especialista también planteó que podrían evaluarse nuevos teleféricos en distintos puntos de la Costa Verde.
Por ahora, el proyecto de Miraflores se encuentra en la recta final: la certificación está prevista para la primera quincena de agosto y el inicio de operaciones para fines de agosto de 2026, siempre que se completen satisfactoriamente las pruebas y autorizaciones necesarias.