El Gobierno Regional del Callao respondió a las advertencias de Lima Airport Partners (LAP) sobre las condiciones en las que habría quedado el cauce del río Rímac tras los trabajos de limpieza y descolmatación. La entidad regional aseguró que las intervenciones se ejecutan con sustento técnico y supervisión de la Autoridad Nacional del Agua (ANA), y negó que se trate de una obra irregular o improvisada.
La respuesta se produce luego de que la empresa operadora del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez alertara sobre la acumulación de material extraído del río en algunos sectores de su lecho y márgenes. Según LAP, estas condiciones podrían dificultar el desplazamiento del agua ante una crecida extraordinaria y elevar el riesgo de inundaciones en las vías de acceso y parte de la infraestructura aeroportuaria.
En un pronunciamiento difundido, el gobierno regional sostuvo que los trabajos forman parte de las medidas preventivas frente a las precipitaciones asociadas al Fenómeno El Niño 2026-2027, en el marco de la declaratoria de emergencia establecida por el Decreto Supremo N.° 124-2026-PCM.
GORE Callao afirma que la ANA inspeccionó los trabajos
La entidad precisó que la actividad de limpieza y descolmatación comprende ambos márgenes del cauce del río Rímac, en el tramo ubicado entre los puentes Gambetta y Belaunde, en el Callao.
De acuerdo con el comunicado, las intervenciones se sustentan en cinco fichas técnicas referenciales aprobadas por la Autoridad Nacional del Agua (ANA). Además, indicó que representantes de esta institución realizaron una inspección en campo el 5 de noviembre para verificar el desarrollo de las labores.
Como resultado de la visita, ambas entidades suscribieron un acta de inspección. El Gobierno Regional del Callao aseguró que en ese documento no se consignaron observaciones sobre los trabajos ejecutados.
¿Qué pasará con el material extraído del río Rímac?
Uno de los puntos cuestionados por LAP fue la presencia de material removido durante la descolmatación que, según la empresa, permanecería sobre el lecho del río o acumulado en sus márgenes, lo que podría reducir el espacio disponible para el paso del agua.
Al respecto, el gobierno regional explicó que una parte del material pétreo extraído se reutiliza para conformar y proteger los taludes, con el propósito de prevenir procesos de erosión, socavación y posibles desbordes. Por ello, pidió no confundir esta práctica con el abandono de residuos.
Sobre el material excedente, reconoció que su retiro continúa en desarrollo. Precisó que este se traslada progresivamente mediante maquinaria pesada y camiones volquete hacia el lugar de disposición correspondiente. La culminación de las labores está prevista para fines de noviembre de 2026.
La entidad también sostuvo que los trabajos no buscan modificar el ancho del cauce, sino retirar el material que genera obstrucciones y recuperar las condiciones necesarias para favorecer el escurrimiento del agua.
LAP advirtió riesgos para los accesos y la infraestructura del aeropuerto
La alerta de Lima Airport Partners apunta a las posibles consecuencias de una crecida extraordinaria del río Rímac, especialmente ante las lluvias asociadas al Fenómeno El Niño. Entre las zonas que podrían resultar afectadas mencionó la avenida Néstor Gambetta, las vías de acceso al aeropuerto y sectores de la segunda pista de aterrizaje.
La empresa también advirtió sobre posibles filtraciones y un incremento del nivel de las aguas subterráneas que podrían comprometer sistemas eléctricos y de comunicaciones del terminal aéreo.
Ante este escenario, LAP solicitó a las autoridades competentes adoptar medidas para retirar el material acumulado y garantizar su disposición en lugares autorizados. Asimismo, informó que realiza acciones preventivas dentro del aeropuerto, como el monitoreo de las aguas subterráneas, el mantenimiento de los sistemas de drenaje y el uso de equipos de bombeo.
Gobierno Regional del Callao invita a LAP a una mesa de trabajo
En su pronunciamiento, el Gobierno Regional del Callao exhortó a LAP a presentar sus observaciones técnicas por los canales institucionales y con el sustento correspondiente.
La entidad indicó que ya invitó a la empresa a participar en una mesa de trabajo para coordinar acciones destinadas a proteger tanto a la población chalaca como a la infraestructura aeroportuaria.
Por el momento, las dos instituciones han expuesto sus posiciones sobre las condiciones del cauce y las medidas necesarias para reducir los riesgos ante una eventual crecida del Rímac.