La decisión de eliminar la Tarifa Unificada de Uso de Aeropuerto (TUUA) de transferencia para pasajeros de vuelos nacionales sigue generando reacciones. Uno de los que se pronunció fue el congresista Wilson Soto, quien destacó el acuerdo alcanzado entre el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y Lima Airport Partners (LAP) para dejar sin efecto este cobro en el nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez.
Para el parlamentario, la medida representa un alivio para miles de viajeros que utilizan vuelos de conexión para trasladarse entre distintas regiones del país. Además, consideró que se trata de una corrección a una disposición que había despertado preocupación entre usuarios y especialistas del sector aeronáutico.
“Se corrige una situación que afectaba directamente a los pasajeros nacionales y que había generado muchas observaciones”, señaló.
Un cobro que generó polémica
La llamada TUUA de transferencia debía ser pagada por pasajeros que realizaban escalas o conexiones dentro del nuevo terminal aéreo. Desde que se conoció su aplicación, surgieron cuestionamientos debido a que implicaba un costo adicional para quienes viajan dentro del país.
El debate se intensificó especialmente entre pasajeros de regiones, operadores turísticos y representantes del sector transporte, quienes advertían que el cobro podía encarecer los viajes nacionales y afectar la conectividad entre ciudades.
La eliminación de esta tarifa ha sido interpretada por diversos sectores como una medida favorable para los usuarios y para el desarrollo del transporte aéreo interno.
Wilson Soto y las acciones de fiscalización
Wilson Soto recordó que desde que se planteó la aplicación de la tarifa expresó su preocupación por el impacto que tendría sobre los pasajeros.
Según explicó, durante los últimos años impulsó diversas acciones de fiscalización relacionadas con la implementación de este cobro y con las condiciones establecidas en la Adenda N.° 6 del contrato de concesión del aeropuerto.
El legislador sostuvo que existían dudas respecto a la forma en que se incorporó la tarifa y sobre si realmente respondía a criterios técnicos que justificaran trasladar ese costo a los usuarios.
Por ello, saludó que finalmente se haya alcanzado una solución que elimina el pago para quienes realizan conexiones en vuelos nacionales.
Beneficio para pasajeros de regiones
Uno de los principales impactos de la medida se verá en pasajeros que viajan desde regiones y necesitan hacer escala en Lima para llegar a otros destinos del país.
En muchos casos, las conexiones son indispensables debido a la estructura de las rutas aéreas nacionales, por lo que cualquier incremento en los costos termina afectando directamente el presupuesto de los viajeros.
La eliminación de la TUUA de transferencia permitirá reducir gastos asociados al viaje y facilitará la movilidad de miles de personas que utilizan el transporte aéreo por motivos laborales, familiares, académicos o turísticos.
Además, especialistas consideran que la medida puede contribuir a fortalecer la competitividad del sector y promover una mayor conectividad entre regiones.
La atención ahora está en los vuelos internacionales
Aunque saludó la eliminación de la tarifa para vuelos nacionales, Wilson Soto señaló que todavía existen temas pendientes relacionados con los cobros aeroportuarios.
En particular, indicó que corresponde analizar la aplicación de la TUUA de transferencia para pasajeros internacionales, que continúa vigente.
A su juicio, es necesario revisar si este cobro resulta razonable y si responde a criterios transparentes que garanticen la protección de los usuarios.
El parlamentario sostuvo que cualquier tarifa aeroportuaria debe justificarse adecuadamente y considerar el impacto que puede tener sobre los pasajeros.
Un nuevo escenario para el Jorge Chávez
La eliminación de la tarifa coincide con la puesta en marcha del nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, considerado uno de los proyectos de infraestructura más importantes ejecutados en el país durante los últimos años.
La expectativa es que el nuevo terminal permita mejorar la conectividad aérea, incrementar el flujo de pasajeros y fortalecer la posición del Perú como centro de operaciones regional.
En este contexto, el debate sobre los costos aeroportuarios continúa siendo un tema relevante tanto para usuarios como para autoridades y operadores del sector.
Wilson Soto afirmó que continuará atento al cumplimiento de los acuerdos alcanzados y a cualquier medida que pueda afectar a los pasajeros peruanos.
La eliminación de la TUUA para vuelos nacionales marca así un cambio importante para quienes utilizan conexiones aéreas dentro del país y abre una nueva etapa en la discusión sobre las tarifas aplicadas en el principal aeropuerto del Perú.