La Vía Expresa Grau inició este jueves 1 de octubre una nueva etapa de pruebas con pasajeros que permitirá evaluar la operación de la extensión del Metropolitano antes de su funcionamiento regular.
La denominada marcha blanca se desarrollará hasta el martes 6 de octubre, entre las 10:00 a. m. y 4:00 p. m., con dos buses que circularán aproximadamente cada 20 minutos en ambos sentidos. El recorrido habilitado comprende la Estación Central, Abancay, Andahuaylas y Parinacochas.
¿La marcha blanca de la Vía Expresa Grau es gratis?
No. Durante esta etapa de pruebas se mantienen las tarifas vigentes del Metropolitano.
El pasaje para el servicio troncal cuesta S/3.20, mientras que la tarifa integrada es de S/3.50. Por ello, los pasajeros que utilicen esta nueva conexión deberán contar con saldo en su tarjeta del Metropolitano.
La marcha blanca permitirá que la ATU y las autoridades evalúen el servicio con pasajeros y recojan información sobre los tiempos de viaje, la demanda y la frecuencia de los buses.
¿Dónde se puede abordar el nuevo tramo del Metropolitano?
Durante esta primera etapa, los pasajeros podrán subir y bajar en cuatro estaciones:
- Estación Central
- Abancay
- Andahuaylas
- Parinacochas
El recorrido funcionará en ambos sentidos entre la Estación Central y Parinacochas.
La nueva infraestructura incorpora aproximadamente 2,8 kilómetros de corredor segregado por la Vía Expresa Grau y permitirá extender el sistema del Metropolitano hacia la zona de Grau.
¿Cuál será el horario de la marcha blanca?
Las pruebas con pasajeros se realizarán durante seis días, desde el jueves 1 hasta el martes 6 de octubre.
El horario establecido para esta primera etapa es:
Horario: 10:00 a. m. a 4:00 p. m.
Frecuencia: aproximadamente cada 20 minutos.
Buses: dos unidades por día.
Sentido: ambos sentidos.
Recorrido: Estación Central–Abancay–Andahuaylas–Parinacochas.
Se trata de una operación de prueba, por lo que las condiciones de frecuencia y cantidad de buses no corresponden todavía al esquema definitivo del servicio.
¿Qué se evaluará durante las pruebas?
La etapa permitirá comprobar el funcionamiento del nuevo corredor con pasajeros y recoger información para realizar los ajustes necesarios antes de la operación regular.
Entre los aspectos que serán evaluados están los tiempos de viaje, demanda de usuarios y frecuencia de los buses. También se verificarán elementos técnicos y operacionales, como la calibración de equipos, las señales de radio y el sistema de control de puertas.
La conexión del Metropolitano con la Línea 1 todavía tendrá una etapa posterior
Uno de los objetivos de la Vía Expresa Grau es facilitar la conexión entre el Metropolitano y la Línea 1 del Metro de Lima.
Sin embargo, durante esta primera etapa el recorrido de prueba llega hasta Parinacochas. La operación permanente todavía no tiene una fecha definitiva establecida por la ATU.
El proyecto contempla un punto de transferencia con la Línea 1, pero la integración tarifaria entre ambos sistemas todavía se encuentra en evaluación. La ATU ha señalado que debe definirse el mecanismo correspondiente debido a las diferencias entre el modelo del Metropolitano y el sistema subsidiado de la Línea 1.
¿La Vía Expresa Grau reemplazará a los buses que circulan por la avenida?
Por ahora, no. La ATU ha señalado que la entrada en funcionamiento de este nuevo tramo no implica retirar las rutas de transporte público convencional que actualmente circulan por el eje de la avenida Miguel Grau.
Los buses del Metropolitano utilizarán el nuevo corredor segregado, mientras que las rutas regulares continuarán circulando por la avenida.
La marcha blanca permitirá evaluar cómo funciona esta nueva infraestructura y qué ajustes serán necesarios antes de que se establezca la operación regular.