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Desde que asumió el cargo en enero de 2023, el gobernador Jorge Luis Pérez Flores ha puesto en marcha una ambiciosa agenda de transformación para Lambayeque y para todo el norte peruano. Médico de formación y conocedor de los desafíos estructurales de su región, Pérez lidera ahora un esfuerzo integral para convertir al norte en un verdadero polo de desarrollo económico.
“No pensamos solo en Lambayeque, sino en una Mancomunidad que integra a Tumbes, Piura, La Libertad, Cajamarca, Amazonas, San Martín y Loreto”, explica. “Juntos representamos casi el 50 % del territorio nacional, aportamos más del 17 % al PBI y proyectamos pasar del 20 % en el próximo decenio”.

Infraestructura vial y conexión bioceánica
Uno de los grandes ejes de su gestión es el impulso a la infraestructura vial. “Solo el 15 % de nuestras vías está pavimentado. Es fundamental cerrar esa brecha si queremos competitividad”, subraya Pérez. Entre los proyectos estratégicos destaca la consolidación del Eje IRSA Norte, que conecta Lambayeque hasta Yurimaguas y de allí al Brasil a través de la hidrovía amazónica.
“La conexión oceánica a través de Manaos no solo abre mercados para nuestra agroindustria, sino que también ofrece una alternativa logística más rápida y barata que el Canal de Panamá”, asegura. El proyecto incluye además una nueva vía alterna entre Chota, Cutervo y Bambamarca, que permitirá integrar zonas altoandinas en pobreza extrema al circuito económico.

El Puerto de Lambayeque: una nueva puerta al Pacífico
Otro componente vital es el desarrollo del Puerto de Lambayeque, actualmente en etapa avanzada de estructuración bajo una iniciativa privada autofinanciada. “Queremos dejar de ver a los puertos como competencia y empezar a verlos como oferta complementaria. El cabotaje será una revolución logística para todo el norte”, señala Pérez.
El puerto, junto al parque industrial de 5300 hectáreas y una futura zona económica especial, apunta a convertir a Lambayeque en un centro de procesamiento minero y agroindustrial. “La industrialización es el camino. No podemos seguir exportando solo materias primas. Tenemos que producir artículos con valor agregado”, afirma.

Seguridad ciudadana: un modelo de gestión articulada
Consciente de los problemas de criminalidad en el norte, Pérez ha liderado una estrategia activa de combate a la inseguridad. “Ni bien asumimos, compramos 206 vehículos a la Policía, body cameras, tablets de uso militar y fortalecimos la Unidad de Investigación”, recuerda.
Lambayeque, dice, es hoy la región más productiva en acciones policiales y mantiene índices de criminalidad más bajos que Piura o La Libertad. “La seguridad no se delega. Salimos personalmente a los operativos con la Fiscalía, Migraciones y los alcaldes”, recalca.

Educación y salud: polos de desarrollo humano
Pérez también apuesta por una transformación profunda de la educación técnica, impulsando colegios politécnicos agropecuarios que preparen a los jóvenes desde secundaria para actividades como hidroponia, carpintería y metalmecánica.
En salud, destaca la construcción simultánea de tres nuevos hospitales y más de doce centros de salud en un solo año de gestión. Pero advierte que el verdadero desafío es sistémico: “El problema no es solo de infraestructura, sino de un sistema de salud fragmentado e ineficiente. Necesitamos integrar la oferta pública y privada para que el ciudadano elija dónde atenderse”, propone.

Una visión de futuro para el Perú
Más allá de los proyectos específicos, Jorge Pérez plantea una mirada estratégica: “El norte puede convertirse en el motor económico del país, junto al sur y Lima. Ya no se trata de quitarle a Lima, sino de generar nuestro propio desarrollo”.
Su apuesta es clara: competitividad, formalización, crecimiento económico y desarrollo social. “Si trabajamos unidos, el límite lo ponemos nosotros”, concluye.

Principales apuestas

• Consolidar la conexión vial bioceánica: integrar IRSA Norte y la hidrovía amazónica hasta Brasil, abriendo nuevas rutas comerciales a Asia y Europa.
• Desarrollar el Puerto de Lambayeque: terminal multipropósito para potenciar el cabotaje y facilitar exportaciones agroindustriales y mineras.
• Impulsar el parque industrial y la zona económica especial: 5300 hectáreas destinadas a procesar minerales del norte (cobre, oro) y atraer inversiones industriales.
• Fortalecer la seguridad ciudadana: equipamiento policial, operativos multisectoriales y apoyo logístico a la Fiscalía y el Poder Judicial.
• Lanzar colegios politécnicos agropecuarios: integrar desde secundaria formación técnica en hidroponía, carpintería, metalmecánica y agroindustria.
• Promover una reforma estructural de la salud: propuesta de integración de servicios públicos y privados para ampliar cobertura y eficiencia.
• Industrializar la agroindustria regional: potenciar nuevos cultivos de exportación como fresa, arándano, kión, café y cacao.
• Fomentar el cabotaje marítimo: aprovechar el transporte marítimo interno para reducir costos logísticos y mantener operatividad en crisis climáticas o sociales.
• Ampliar infraestructura educativa y hospitalaria: construcción simultánea de tres hospitales nuevos, diez centros de salud y fortalecimiento de la educación técnica.
• Consolidar la Mancomunidad Macro Región Nor Oriente: asociación de ocho regiones para articular esfuerzos económicos y de infraestructura.
• Promover la formalización laboral: creación de empleos técnicos formales para jóvenes egresados de los colegios politécnicos.
• Visión de triple polo de desarrollo: establecer al norte, junto a Lima y el sur, como ejes descentralizados de crecimiento nacional.