La Municipalidad Metropolitana de Lima inició los trabajos de instalación de puentes provisionales en la Vía Expresa Sur, como parte de la tercera etapa de este proyecto vial que busca mejorar la conectividad entre distritos del sur de la capital. La intervención está a cargo de la Empresa Municipal de Apoyo a Proyectos Estratégicos (EMAPE) y contempla la colocación de cuatro estructuras peatonales metálicas temporales en puntos considerados críticos para el cruce de transeúntes.
Las labores comenzaron con estudios topográficos, excavaciones preliminares y la descarga de los módulos metálicos que conformarán los puentes. Según lo informado, estas estructuras permitirán mantener el paso peatonal seguro mientras se desarrollan las obras principales de la vía.
Puentes metálicos temporales en cruces estratégicos
Los puentes provisionales tendrán una longitud aproximada de 60 metros lineales cada uno y estarán ubicados en los cruces con el jirón García García, la calle Vicus, el jirón Esteban Camere y la calle Doña Elsa, en el distrito de Surco. Se trata de zonas con alto tránsito peatonal, donde la interrupción del paso representaba un riesgo para los vecinos.
Las estructuras serán ensambladas a nivel del suelo y luego izadas con grúas sobre torres y bases previamente acondicionadas. EMAPE estima que los puentes estarán operativos en un plazo aproximado de 15 días, permitiendo a los ciudadanos cruzar la vía de manera temporal y segura.
Tercera etapa de la megaobra vial
La instalación de estos puentes forma parte de la tercera fase de ejecución de la Vía Expresa Sur, un proyecto de aproximadamente cinco kilómetros que busca optimizar el flujo vehicular y peatonal entre distritos como San Juan de Miraflores, Santiago de Surco, Barranco y Villa El Salvador.
Las autoridades municipales señalaron que estas soluciones temporales son necesarias para garantizar la conectividad mientras continúan los trabajos estructurales de la vía, evitando interrupciones totales en zonas densamente transitadas.
Puentes definitivos iniciarán en cuatro meses
De acuerdo con EMAPE, la construcción de los puentes peatonales definitivos comenzará en un plazo estimado de cuatro meses. Estas nuevas infraestructuras estarán hechas de concreto armado, reforzado con vigas metálicas de acero, y contarán con elementos de accesibilidad universal como rampas y ascensores.
Además, se incorporarán medidas de seguridad vial, entre ellas señalización horizontal y vertical, reductores de velocidad y muros tipo jersey. Los puentes definitivos se ubicarán en los mismos puntos donde actualmente se instalan las estructuras temporales.
Reclamos y preocupaciones de los vecinos
Vecinos del distrito de Surco han expresado su preocupación por la instalación de puentes provisionales, señalando que la medida resulta insuficiente frente al flujo constante de peatones y vehículos. Entre los principales reclamos figuran la falta de iluminación adecuada y los riesgos de seguridad durante las horas nocturnas.
Asimismo, se ha señalado la dificultad de cruce para personas adultas mayores y con movilidad reducida. Estas preocupaciones se intensificaron tras un accidente reciente que causó la muerte de una persona de la tercera edad, hecho que motivó a los vecinos a exigir soluciones definitivas con mayor urgencia.
Detalles técnicos del montaje provisional
Los puentes metálicos temporales utilizan un sistema modular que permite acelerar su instalación. Están compuestos por pasarelas, accesos y torres de soporte diseñadas para soportar el tránsito peatonal durante el periodo de obra. El izado de las estructuras se realiza con maquinaria pesada, reduciendo los tiempos de intervención en la vía.
Esta solución busca minimizar riesgos y mantener la operatividad del corredor vial mientras continúan los trabajos de construcción de la Vía Expresa Sur.
Etapas futuras del proyecto
El proyecto Vía Expresa Sur contempla varias fases adicionales. La primera estuvo orientada a la recuperación de espacios invadidos, mientras que la segunda incluyó pavimentación y mejoras viales en zonas como Paseo La Castellana. En las siguientes etapas se prevé la construcción de viaductos vehiculares en las avenidas Surco y Los Próceres, así como intercambios viales en República de Panamá y la Panamericana Sur.
El objetivo general es crear un eje vial complementario que ayude a reducir la congestión en avenidas colapsadas y facilite el desplazamiento diario de miles de ciudadanos.
Accesibilidad y seguridad peatonal
Las autoridades municipales indicaron que los puentes definitivos incorporarán mejoras de accesibilidad, con ascensores y rampas que permitirán el tránsito de personas con discapacidad o movilidad limitada. También se construirán veredas adicionales que conectarán la vía principal con las auxiliares, mejorando el entorno urbano del área intervenida.
Estas acciones forman parte del plan de desarrollo urbano impulsado por la Municipalidad de Lima para fortalecer la infraestructura vial y peatonal en la capital.