La Vía Expresa Sur dio un nuevo paso en su proceso de consolidación. Durante la madrugada de este martes 3 de febrero, entre la medianoche y las 5:00 a. m., culminó el montaje del primer puente peatonal provisional que permitirá mantener la conectividad y la seguridad de los peatones en medio del desarrollo de esta obra vial estratégica para Lima sur. Los trabajos estuvieron a cargo de la Empresa Municipal de Apoyo a Proyectos Estratégicos (Emape), organismo adscrito a la Municipalidad Metropolitana de Lima.
La instalación se realizó conforme al cronograma previsto y marca el inicio de una etapa clave del proyecto, que contempla la colocación de cuatro puentes peatonales temporales a lo largo de la Vía Expresa Sur, mientras se avanza en la construcción de las estructuras definitivas.
Montaje nocturno para reducir impacto vial
El proceso de montaje del primer puente se ejecutó en la calle Esteban Camere, en el distrito de Santiago de Surco, una zona de alta circulación vecinal. Para minimizar el impacto en el tránsito vehicular y peatonal, las labores se realizaron en horario nocturno, bajo estrictos protocolos de seguridad.
En total, se levantaron tres módulos de estructuras metálicas que conforman el puente: una pasarela central y dos laterales. Estas piezas fueron izadas mediante una grúa de alto tonelaje y colocadas sobre las torres previamente instaladas en el lugar. El trabajo demandó aproximadamente cinco horas de maniobras continuas y coordinadas.
Desde Emape se informó que, antes del izaje, se aplicaron todas las normas de seguridad correspondientes al manejo de carga pesada, con el objetivo de evitar riesgos tanto para los trabajadores como para los vecinos de la zona.
Infraestructura temporal para garantizar accesibilidad
El gerente de Infraestructura de Emape, Lech Espinoza, explicó que el montaje de la estructura metálica es solo una primera fase. En los próximos días se ejecutarán trabajos complementarios indispensables para la habilitación del puente peatonal.
Entre estas labores se encuentran la señalización vertical y horizontal, la implementación de pasos de cebra y la construcción de veredas de acceso, con el fin de asegurar un tránsito peatonal ordenado y seguro. Estas acciones permitirán que los vecinos puedan cruzar la Vía Expresa Sur sin exponerse al flujo vehicular de esta nueva arteria.
La autoridad precisó que estos puentes provisionales cumplen un rol fundamental mientras se desarrollan las obras mayores, ya que mantienen la conectividad urbana y evitan la fragmentación de los barrios aledaños.
Avance simultáneo en otros puntos de la vía
De manera paralela al montaje del primer puente, Emape viene ejecutando trabajos preliminares en otros tramos de la Vía Expresa Sur. Actualmente, se realizan excavaciones en la zona de la calle Doña Elsa, donde se instalará el segundo puente peatonal provisional.
Según el cronograma, una vez concluidas estas excavaciones, se procederá al armado de las plataformas metálicas y al posterior izaje de las pasarelas, replicando el mismo procedimiento utilizado en Surco. Este proceso también se aplicará en los futuros puentes ubicados en el jirón García García y en la calle Los Vicus.
La instalación de los cuatro puentes peatonales provisionales, cada uno con una longitud aproximada de 60 metros, se completará en un plazo estimado de seis semanas, siempre que las condiciones técnicas y climáticas lo permitan.
Puentes definitivos de mayor capacidad y durabilidad
Una vez culminada la etapa de puentes provisionales, el proyecto contempla la construcción de los puentes peatonales definitivos. Estas estructuras serán de concreto armado y estarán reforzadas con vigas de acero y pilares metálicos, lo que les otorgará mayor resistencia y durabilidad.
De acuerdo con la información proporcionada por Emape, los puentes definitivos no solo cumplirán una función de cruce peatonal, sino que también se integrarán al diseño urbano de la Vía Expresa Sur, con estándares modernos de seguridad y accesibilidad.
Este enfoque busca asegurar que la infraestructura no solo responda a las necesidades actuales, sino que tenga una proyección de largo plazo acorde con el crecimiento urbano de Lima.
Impacto de la Vía Expresa Sur en la movilidad
La Vía Expresa Sur se ha convertido en uno de los proyectos viales más relevantes para Lima en los últimos años. Su implementación beneficia directamente a distritos como San Juan de Miraflores, Surco, Barranco y Villa El Salvador, además de impactar positivamente en otras zonas del sur de la capital.
Antes de la puesta en funcionamiento de esta vía, los vecinos dependían casi exclusivamente de ejes congestionados como la avenida Huaylas y la Panamericana Sur. Con la nueva ruta, se ha logrado descongestionar estas intersecciones y reducir de manera significativa los tiempos de desplazamiento.
Según estimaciones municipales, los viajes que antes podían tomar hasta una hora ahora se realizan en aproximadamente 20 a 30 minutos, lo que representa un ahorro considerable de tiempo y combustible para miles de usuarios.
Seguridad peatonal como eje del proyecto
Las autoridades han remarcado que uno de los principales objetivos de la instalación de los puentes peatonales provisionales es garantizar la seguridad de los transeúntes durante el desarrollo de la obra. La Vía Expresa Sur es una vía de alta velocidad, por lo que resulta indispensable contar con cruces seguros y debidamente señalizados.
En ese sentido, Emape ha reiterado que el proyecto prioriza la convivencia entre el tránsito vehicular y peatonal, evitando riesgos y asegurando que los vecinos mantengan su calidad de vida mientras se ejecutan las obras.
Con el montaje del primer puente peatonal provisional, la Vía Expresa Sur entra en una nueva fase de desarrollo, consolidándose como un eje clave para la movilidad urbana y la integración de los distritos del sur de Lima.