Tren Lima-Chosica inicia recorrido sin pasajeros
El alcalde de Lima, Renzo Reggiardo, encabezó la ceremonia de puesta en marcha del tren Lima-Chosica, en un recorrido inicial sin pasajeros que partió del Parque de la Muralla hacia el Parque Taller, en Chosica.
El evento contó con la presencia de la ministra de Economía, Denisse Miralles, y del director ejecutivo de Proinversión, Luis del Carpio Castro. La actividad buscó mostrar el avance de la obra y evaluar la viabilidad del servicio antes de abrirlo al público.
Evaluación para ceder el tren al MTC
Reggiardo anunció que la Municipalidad de Lima está considerando ceder el uso del tren Lima-Chosica al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), o incluso transferir la propiedad, para garantizar la continuidad del proyecto.
“El análisis incluye tanto la cesión de uso como la transferencia de propiedad. Estamos coordinando con Proinversión y el Ferrocarril Andino, que tiene la concesión de la vía, para elaborar contratos y adendas que permitan formalizar la operación de manera ordenada”, indicó el alcalde.
La intención es que el tren Lima-Chosica se gestione bajo criterios técnicos y administrativos que garanticen su eficiencia, seguridad y sostenibilidad.
Obra como solución de transporte, no con fines políticos
El alcalde descartó que el proyecto tenga un uso político. “Lo dejo en manos de quienes lo dicen. Yo discrepo diametralmente. Este tren es una solución de transporte y no será utilizado con fines electorales o políticos”, aseguró.
Reggiardo enfatizó que el tren Lima-Chosica tiene como objetivo principal mejorar la movilidad urbana de la capital y ofrecer una alternativa segura y moderna a los ciudadanos que recorren largas distancias diariamente.
Primer recorrido sirve para ajustes técnicos
Este primer viaje sin pasajeros permitirá al equipo técnico observar posibles mejoras antes de abrir el servicio al público. Entre los aspectos a evaluar están la seguridad de los vagones, la operatividad de la vía y la infraestructura de los paraderos.
El alcalde explicó que la implementación del tren se hará en fases:
- Primera etapa: recorrido inicial con tres paraderos.
- Segunda etapa: incorporación del paradero en Huaycán.
- Tercera etapa: etapa final con 14 paraderos distribuidos entre Chosica y otros puntos estratégicos de Lima.
Esta estrategia permitirá ajustar los detalles del servicio y garantizar que el tren Lima-Chosica funcione de manera óptima para los usuarios.
Beneficios para la movilidad urbana
El proyecto busca descongestionar el tráfico, mejorar la conectividad entre zonas residenciales y comerciales, y ofrecer una alternativa de transporte sostenible. Además, se espera que contribuya a reducir la contaminación ambiental al disminuir el uso de vehículos privados.
La coordinación entre la Municipalidad de Lima, el MTC y Proinversión será clave para asegurar que el proyecto cumpla con estándares de seguridad, eficiencia y calidad en el servicio, evitando retrasos y garantizando el mantenimiento de la infraestructura ferroviaria.
Impacto social y económico
Una vez operativo, el tren Lima-Chosica generará beneficios sociales y económicos. Entre ellos se destacan la creación de empleo en las zonas cercanas a los paraderos, el impulso al comercio local y la mejora en la calidad de vida de los ciudadanos al ofrecer un transporte rápido y seguro.
Asimismo, el proyecto busca consolidarse como un modelo de transporte urbano moderno, alineado con la planificación urbana y con las necesidades de movilidad de la población de Lima.
Próximos pasos del proyecto
El recorrido de prueba servirá para:
- Evaluar la seguridad de los vagones y la vía.
- Ajustar los protocolos operativos.
- Establecer horarios y frecuencias para el servicio.
- Implementar progresivamente los 14 paraderos previstos.
Con estos pasos, se espera que el tren Lima-Chosica se convierta en una alternativa confiable para miles de ciudadanos y en un proyecto modelo de transporte sostenible y seguro en la capital peruana.