El premier Luis Arroyo asumió el cargo hace dos semanas en medio de la renuncia inesperada de Denise Miralles. En entrevista exclusiva con CARETAS, el jefe del Gabinete traza la ruta de prioridades de su gestión, que se enmarca en luchar contra la inseguridad ciudadana. Además, responde sobre Petroperú y si plantearán alguna demanda de inconstitucionalidad contra las recientes leyes aprobadas por el Congreso.
–¿Cómo convencerá a las bancadas que cuestionan su designación?
A lo largo de mi carrera militar, y en la toma de decisiones, he sido una persona que gestiona. Este es un puesto político y trataremos de estar a la altura. Estamos involucrados en varios aspectos. El objetivo es poner en ejecución, con algunos detalles ya incluidos, el Plan Nacional de Seguridad Ciudadana y Lucha contra la Criminalidad 2026-2028. Erradicar la delincuencia es el tema principal para tranquilizar a nuestra población ante este evento que viene a ser el proceso electoral. Es muy importante para nosotros que sea limpio y transparente.
–En su gabinete tiene diez ministros investigados por corrupción, colusión, lavado de activos y abuso de autoridad. ¿No cree que estos casos golpean la confianza en el Gobierno?
Muchas veces, uno se expone a estas denuncias cuando está en la administración pública. Y si lee esas denuncias, son de función y muy simples. Por ejemplo, en las denuncias que hubo contra mí, existía una que no conocía. Era comandante general en Arequipa. A mi casa, después de seis o siete años, llegó un documento de la Fiscalía donde señalan que me absolvieron de un caso y que no tengo nada que ver. Recién me enteré de que había sido denunciado.
–¿Descarta algún cambio en su equipo ministerial?
Son técnicos y seguimos avanzando. Estamos trabajando bien y no tiene por qué haber cambios.
–Usted dijo que las extorsiones se redujeron a un 39 %, según el INEI. Pero el Observatorio del Crimen y la Violencia señala que el 25 % de la población afirma haber sido víctima o conocer a alguien afectado por extorsión los últimos tres meses.
Lo que estoy diciendo es que se han reducido los homicidios y el sicariato en este periodo de tiempo que cuento de enero a la fecha a comparación del 2025. Eso no quiere decir que sea una constante todo el año. Podría ser que probablemente en noviembre y diciembre haya más sicariato.
–Siguen los asesinatos y las extorsiones en las calles. ¿Realmente funcionarán las medidas del plan de seguridad que comenzaron a ejecutar?
El fondo de este plan son las fuerzas integradas de tareas en las que no solamente está la Policía, sino las Fuerzas Armadas. Están en diferentes lugares del país. Por ahora, son 27. En Lima hay tres a cuatro, mientras que el resto está en provincia, donde se dedican a cuidar en los patios de descanso de los vehículos porque se ha detectado que muchos fueron quemados y se dieron asesinatos.
–¿Se invertirá más en inteligencia?
Estamos con tecnología de punta y geolocalizadores. Es un plan integral y nacional que involucra seguimiento a los medios de transporte y a la delincuencia. Lo fundamental de este plan es la inteligencia y la tecnología para llegar a los objetivos.
–¿Proyectan un plazo para mostrar resultados con este plan?
Claro, ya están los resultados y las estadísticas.
–¿Por qué el general Óscar Arriola ya no informará sobre los avances contra la criminalidad?
Probablemente, para evitar polémicas, pero se está avanzando en esta lucha. Se ha incrementado más personal. Contamos con 6500 efectivos del plan celador que patrulla a pie, de manera motorizada y en labores de investigación. Se vigilan las rutas con estas fuerzas integradas de tareas que recién se pusieron en ejecución a nivel nacional. Eso va a permitir incrementar la seguridad.
–Anunció que se implementarán cámaras dentro de los buses. ¿Se tiene una cifra exacta de cuántas unidades?
Tengo entendido que se van a comprar 40 000 cámaras para dotar aproximadamente a 8000 vehículos de Lima Metropolitana y el Callao. En provincias ya existen cámaras en los buses, pero se irán aumentando progresivamente.
–¿Analizan endurecer las penas contra los criminales?
Este viernes nos vamos a reunir con la presidenta del Poder Judicial, el fiscal de la Nación y todos los entes que corresponden para esto. Pienso que sí hay formas para implantar duras penas.
–¿Han decidido apoyar a las personas víctimas de los extorsionadores?
Hemos definido acciones para que esas personas víctimas y huérfanas que quedaron producto del sicariato estén ubicadas en lugares excelentes para que tengan becas y todo tipo de apoyo del Gobierno.
PETROPERÚ Y LÍNEAS DEL METRO
–¿En el Gobierno evalúan derogar el decreto de urgencia que inició la restructuración de Petroperú?
Petroperú es una empresa estatal estratégica. Ya se están tomando acciones y estoy seguro de que pronto tendremos resultados. Estamos en el camino para que no ocurra lo que le pasa en la actualidad. La inyección de 500 millones no es un salvataje, sino parte del planeamiento que se tiene para poder insertarlo de la mejor manera.
–Y no consideran buscar capital privado para que la empresa reflote financieramente.
Es posible. Todo está dentro de los análisis, pero, como te digo, es una empresa estratégica. ¿Acaso en ese Perú profundo has visto alguna empresa privada? No la hay. ¿Quién va llegar ahí? El único es Petroperú. A veces nos vamos muy frontalmente a los aspectos de acá de Lima, pero no vemos la realidad de las provincias.
–¿Por qué el MEF excluyó el proyecto de las Líneas 3 y 4 del Metro del Plan de Infraestructura 2026-2031?
No creo que sea una decisión. Se está analizando ese tema. No se ha descartado totalmente. Recuerda que, según un planeamiento inicial, a estas alturas debemos tener ya cinco o seis líneas. Lamentablemente, no se pudo avanzar. Pero siguen en análisis las Líneas 3 y 4.
F-16 Y NORMAS CONGRESALES
–¿Resulta prioritario comprar estos aviones F-16 cuando estamos ante un gobierno de transición?
Es un proceso que ya viene de dos periodos anteriores. Nuestra Fuerza Aérea tenía ya una flota muy obsoleta. Todo país en el mundo que va hacia un desarrollo sostenido tiene que tener su seguridad. Y nosotros debemos ver la historia que nos dice cosas muy nefastas. No solamente en la guerra con Chile, sino con Ecuador. Tenemos que renovar nuestra flota, que está obsoleta.
–Durante los últimos ocho días, el Congreso aprobó normas en pensiones a militares y los funcionarios CAS que tendrían un gasto de 14 000 millones de soles, según economistas. ¿Plantearán alguna demanda ante el TC para revisar estas leyes?
Se está analizando, no nos apuremos. Se tomarán las mejores decisiones de forma consensuada.
ECONOMÍA Y ESSALUD
–¿Qué acciones adoptarán para mantener esa proyección de crecimiento del 3,2 % estipulado por el BCR antes de que dejen el gobierno en julio?
Perú no puede parar. Es verdad que nos quedan cuatro meses, pero estamos tomando muy buenas decisiones. Por ejemplo, el día de ayer (lunes) hemos ido a medicinas críticas en el Perú, que son las medicinas oncológicas. Se ha tomado una decisión muy importante que hace más de 25 años no se toma. Comprar medicinas para todos: EsSalud, Fuerzas Armadas y Policía Nacional.
–¿Tomarán acciones frente a las denuncias aparecidas en EsSalud?
Son investigaciones que ya están en su curso en el Ministerio Público. Verán si hay responsables.
MINERÍA ILEGAL Y EE. UU.
–El presidente Balcázar recibió a los dirigentes del CONFEMIN en Palacio. ¿Cuál es la postura del Ejecutivo frente al pedido de este gremio que desea ampliar el REINFO?
Acá en Palacio, el presidente tiene una o dos reuniones diarias. De todo tipo, como alcaldes, mineros, arroceros y trabajadores de transporte. A todos se les recibe y escucha porque esa es nuestra tarea. Es parte del gobierno escuchar a todos. Ahora, el hecho de que escuchemos no significa que se les va a aceptar lo que ellos dicen. Todos tienen sus posiciones, hay que escuchar.
–El embajador de EE. UU. Bernie Navarro indicó que el fondo BlackRock invertirá en el Puerto de Matarani.
Toda inversión es bienvenida. Y si hay competencia, mejor. Ahora, ojalá no sea solamente Matarani; ojalá sea Corío, donde tenemos las mejores plataformas para ser el mejor puerto del mundo. Cuenta con batimetría de 30 metros, que no lo tiene nadie y hay pocos en el mundo. Si alguien intenta ahí invertir, sería una cosa fabulosa para hacer no solamente un hub portuario, sino aéreo y ferrocarril. Ahí tenemos para extendernos hasta Brasil, Bolivia y Argentina, para que saquen su producto por acá. Al frente tenemos el 72 % de la economía mundial, que es China, India y Bangladesh.
Entrevista: Rodrigo Chillitupa