Matarani, segunda fase: el puerto que abrió la era de las concesiones

En 1999, el puerto de Matarani fue el pionero en el esquema de concesiones portuarias del Perú. Veintiséis años después, a cuatro de que expire su contrato inicial, sería también el primero en renovar su concesión. La firma de la adenda está prevista para antes de fin de año y extendería la operación por 30 años adicionales.