Conseguir un vehículo para trabajar puede ser difícil para quienes no cuentan con historial crediticio o dinero para una cuota inicial. Para muchos conductores independientes, esa barrera limita sus posibilidades de generar ingresos mediante el transporte por aplicativo.
Frente a ese escenario, la empresa peruana Kuzoba y la plataforma de movilidad inDrive pusieron en marcha un modelo de arrendamiento que permite acceder a vehículos MG5 para prestar servicios de transporte. La iniciativa busca ofrecer una alternativa a quienes enfrentan dificultades para obtener financiamiento bancario para comprar un automóvil.
Un vehículo para empezar a trabajar
El esquema contempla que Kuzoba asuma la compra de los vehículos y se encargue de la gestión y el mantenimiento de la flota. Los conductores, por su parte, pueden utilizar los autos mediante un contrato de arrendamiento y operar a través de inDrive.
La propuesta está dirigida a personas con licencia de conducir que buscan incorporarse al mercado de movilidad urbana, pero que no reúnen los requisitos habituales para acceder a un crédito vehicular.
El acceso al automóvil, sin embargo, no implica necesariamente adquirir su propiedad. El costo del arrendamiento, los requisitos de ingreso, la cobertura del seguro y las responsabilidades ante accidentes son aspectos que los interesados deben revisar antes de suscribir un contrato.
El papel de la plataforma
La alianza combina la gestión de vehículos de Kuzoba con la tecnología de inDrive, que conecta a conductores con pasajeros. Según la compañía, su plataforma permite a los usuarios negociar o proponer tarifas, de acuerdo con las condiciones del servicio.
Senya Andreev, director de la Región Andina de inDrive, señaló que el programa busca ampliar las oportunidades de trabajo para personas que encuentran obstáculos en los canales de financiamiento tradicionales.
“El mayor obstáculo para generar ingresos no es la falta de talento ni de voluntad, sino la oportunidad. Esta alianza con Kuzoba nos permite brindarle al conductor la opción de acceder a un vehículo listo para trabajar y a una plataforma donde decide a dónde ir y cuánto cobrar”, afirmó.
La posibilidad de generar ingresos dependerá también de los gastos que asuma cada conductor, entre ellos el arrendamiento, el combustible, los seguros y el tiempo destinado a prestar el servicio.
Una flota de 200 unidades
El programa tiene como meta alcanzar las 200 unidades al cierre de 2026. Según las empresas, el crecimiento de la flota permitirá ampliar el número de conductores que pueden acceder a un vehículo sin tener que financiar directamente su compra.
InDrive informó que cuenta con más de cuatro millones de usuarios registrados y más de 200.000 conductores activos al mes en 21 ciudades. Estas cifras corresponden a información proporcionada por la compañía.
¿Qué deben evaluar los conductores?
Antes de incorporarse a este tipo de programa, los interesados deben conocer las condiciones del contrato y calcular cuánto podrían obtener después de descontar los costos de operación. El monto y la frecuencia de los pagos, la duración del arrendamiento, las penalidades y las condiciones para terminar el acuerdo pueden influir directamente en la rentabilidad.
También resulta relevante precisar si existe una opción para adquirir el vehículo al finalizar el contrato y quién asume los gastos extraordinarios de mantenimiento o reparación.
El modelo plantea una vía alternativa para acceder a un automóvil como herramienta de trabajo. Su conveniencia para cada conductor dependerá de las condiciones económicas del arrendamiento y de los ingresos netos que pueda generar con el servicio.