El Pleno del Congreso aprobó por unanimidad el proyecto de ley que declara de interés nacional la construcción de un dique seco pospanamax en el puerto del Callao. Se trata de una obra clave para fortalecer la soberanía marítima, mejorar la competitividad del país y potenciar el desarrollo de la industria naval.
Durante la sesión del Pleno, el presidente encargado del Congreso, Fernando Rospigliosi, explicó que el Perú pierde cerca de 180 millones de dólares al año por no contar con infraestructura que permita dar mantenimiento a buques de gran tamaño que llegan al país.
Dique pospanamax: infraestructura clave para modernizar el puerto del Callao
La construcción de un dique pospanamax permitirá atender buques de gran tamaño que actualmente no pueden recibir mantenimiento en el país. Esta obra reducirá costos operativos, evitará que las embarcaciones salgan al extranjero para reparaciones y fortalecerá la capacidad logística del Perú, posicionándolo como un punto estratégico en el comercio marítimo del Pacífico Sur.
Beneficios para el país
El proyecto aprobado por el Pleno permitirá que el Perú reduzca su dependencia de servicios en el extranjero, ya que actualmente muchos buques deben salir del país para ser reparados.
Además, esta obra ayudará a posicionar al Perú como un punto estratégico en el Pacífico Sur, especialmente en un contexto de crecimiento del comercio marítimo.
Generación de empleo
Otro de los principales beneficios será la creación de empleo especializado. El dique seco requerirá profesionales en ingeniería naval, soldadura, electricidad y manejo de equipos de alta tecnología.
También se prevé la capacitación de trabajadores peruanos, lo que contribuirá a la formación de mano de obra calificada en el sector marítimo.