La autopista Boca del Río, en Tacna, registra un avance significativo en su ejecución con más de 89 mil m³ de terraplén y más de 25 mil m³ de subbase granular, consolidando una etapa clave en la construcción de esta infraestructura vial.
Hasta el momento, se ha alcanzado un volumen acumulado de 89,675.98 m³ en terraplén, junto con 25,244.16 m³ de subbase granular en la construcción de la Vía Boca del Río.
Actualmente, la obra cuenta con tres frentes activos ubicados en canteras, donde se realiza el procesamiento de materiales. En estos puntos se emplean equipos como chancadoras, zarandas estáticas y mecánicas, además de maquinaria destinada al transporte y distribución de insumos para la construcción de terraplenes, subbase y base.
¿Cuál es el proceso de la autopista Boca del Río?
Se ejecuta una supervisión constante de los trabajos y materiales utilizados. Esto incluye pruebas específicas en la subbase granular, con el objetivo de asegurar que cada fase cumpla con los estándares técnicos requeridos. Este control resulta clave para garantizar la resistencia y durabilidad de la futura autopista.
La ejecución de la subbase representa un punto decisivo en el avance del proyecto. De esta manera, permitirá dar paso a la colocación de la base y posteriormente de la carpeta asfáltica.
Estas etapas serán determinantes para la culminación de la vía en condiciones óptimas de transitabilidad.
Una autopista de 47.5 kilómetros
El proyecto contempla la construcción de una autopista moderna de 47.5 kilómetros, con doble calzada, infraestructura complementaria y vías laterales.
Se espera que esta obra beneficie directamente a los distritos de Tacna, Sama, La Yarada y Los Palos, mejorando la conectividad y el transporte en la región.