La emergencia en el yacimiento de Camisea, provocada por una fuga y deflagración en Cusco, ha comenzado a pasar factura a los ciudadanos de Lima y Callao. El Ministerio de Energía y Minas (Minem) restringió la venta de Gas Natural Vehicular (GNV) para vehículos particulares, una medida que, según la Asociación Automotriz del Perú (AAP), impactará directamente en el costo de las carreras de taxi.
Alberto Morisaki, gerente de la AAP, advirtió que aproximadamente 335,000 vehículos livianos son los más afectados por esta restricción. Al no poder abastecerse de GNV, los conductores se ven obligados a migrar a la gasolina, un combustible significativamente más caro, lo que vuelve insostenibles las tarifas actuales.
El costo de la crisis: Un gasto que se triplica
La diferencia de precios entre ambos combustibles es abismal. Según los cálculos económicos de la AAP, el impacto para un trabajador del volante es el siguiente:
- Con GNV: Un taxista que recorre 200 km diarios gasta en promedio S/ 600 al mes.
- Con Gasolina: Para el mismo recorrido, la inversión sube a más de S/ 2,100 al mes.
«Pasar de gastar 600 soles a más de 2,100 significa triplicar el gasto operativo. Esto incidirá inevitablemente en el costo del servicio de taxi para el usuario final», señaló Morisaki. Aunque algunos grifos aún mantienen el precio del GNV en S/ 1.69, las reservas se están agotando rápidamente, obligando a los conductores a duplicar su inversión diaria de S/ 30 a S/ 60 solo para mantenerse en ruta.
Falta de infraestructura y el ducto único
La vulnerabilidad del sistema energético peruano ha quedado expuesta. El gas de Camisea llega a Lima por un ducto único, lo que convierte cualquier incidente en la zona de Megantoni en una crisis nacional.
Morisaki recordó que el proyecto del Gasoducto del Sur, que pudo servir como respaldo, quedó paralizado en 2017. «Se necesita un ducto de respaldo e incentivar el mercado de vehículos híbridos o eléctricos, que en Perú es menor al 5%, mientras que en países como Colombia ya llega al 35%», remarcó el especialista.
Postura oficial vs. Realidad de las calles
Pese a la evidencia del alza de costos operativos, el ministro de Energía y Minas, Angelo Alfaro, sostuvo que «no hay motivo para incrementar el precio», argumentando que a los grifos no se les repondrá el gas a un costo superior. Sin embargo, los taxistas en estaciones como Petroperú en el Cercado de Lima señalan que la advertencia del ministro ignora que, ante la falta de GNV, el uso de gasolina es la única opción para no paralizar sus labores, lo que hace inviable mantener los precios de ayer.
Se recomienda a los usuarios de transporte público y taxis planificar sus gastos y considerar un incremento en los presupuestos de movilidad durante los 14 días que dure la declaratoria de emergencia.