El Concejo Metropolitano de Lima aprobó, en sesión ordinaria, el Proyecto de Acuerdo que autoriza la transferencia financiera de S/134 millones 520 mil a la Empresa Municipal de Apoyo a Proyectos Estratégicos (Emape), con el objetivo de financiar la prestación de servicios y los trabajos de mantenimiento de la Panamericana Norte, Panamericana Sur y la autopista Ramiro Prialé.
La medida fue adoptada durante la Sesión Ordinaria de Concejo N.º 3-2026, en un contexto marcado por la necesidad de asegurar la transitabilidad y el adecuado estado de las principales vías metropolitanas.
Sustento del acuerdo en el Concejo
El dictamen fue sustentado por la regidora Jeanette Alonzo Contreras, quien destacó que los recursos aprobados resultan fundamentales para garantizar el correcto mantenimiento de la Panamericana Norte y Sur, corredores viales estratégicos para la movilidad urbana y el transporte de carga en la capital.
Durante el debate, se subrayó que la transferencia permitirá a Emape ejecutar de manera oportuna labores de conservación, atención de emergencias y mejora de la infraestructura vial, evitando el deterioro acelerado de estas arterias clave.
Recursos provenientes de carta fianza
El alcalde de Lima, Renzo Reggiardo Barreto, intervino para precisar que los S/134 millones corresponden a la carta fianza derivada del abandono de la exconcesionaria Rutas de Lima. Según explicó, estos fondos permiten garantizar el buen servicio y mantenimiento de las vías sin afectar el presupuesto municipal ordinario.
Reggiardo señaló que, tras la suspensión del cobro de peajes, se ha registrado un incremento significativo del tránsito vehicular, llegando incluso a cuadruplicarse el flujo en algunos tramos. Frente a esta situación, anunció que la Municipalidad viene trabajando en una ordenanza destinada a ordenar el tránsito y mitigar los impactos del aumento vehicular.
Mantenimiento y ordenamiento del tránsito
Desde la comuna se indicó que la transferencia a Emape permitirá atender de manera integral el mantenimiento vial, en un escenario de mayor demanda por el uso de las carreteras metropolitanas. Asimismo, se remarcó que el ordenamiento del tránsito será un componente clave para preservar la seguridad vial y la fluidez en las principales vías de acceso y salida de Lima.
Con esta decisión, el Concejo Metropolitano busca asegurar la continuidad del servicio vial y responder a las nuevas condiciones de tránsito generadas tras la salida de la concesionaria, reforzando el rol de la Municipalidad en la gestión directa de la infraestructura estratégica de la ciudad.