La Municipalidad de Santiago de Surco volvió a poner en agenda el problema de la seguridad vial en la Vía Expresa Sur, luego del atropello fatal de una mujer de 66 años ocurrido en un tramo caracterizado por el tránsito vehicular a alta velocidad. A través de un pronunciamiento oficial, la comuna distrital exigió a la Municipalidad de Lima, mediante Emape, la instalación inmediata de puentes peatonales y otras medidas de prevención para evitar nuevas tragedias.
El municipio sostuvo que la falta de infraestructura adecuada y de señalización efectiva expone permanentemente a los peatones que cruzan esta vía, utilizada diariamente por cientos de vecinos para trasladarse a mercados, centros de trabajo y paraderos de transporte público.
Exigencia directa a Emape
El pronunciamiento fue dirigido a Emape, entidad adscrita a la Municipalidad Metropolitana de Lima, responsable de la administración y mantenimiento de importantes vías de la capital. Desde Surco se cuestionó que, pese a tratarse de una vía de alto tránsito, no se hayan implementado soluciones estructurales que prioricen la protección de los peatones.
“Exigimos a la Municipalidad de Lima actuar con urgencia y responsabilidad, disponiendo la instalación inmediata de puentes peatonales y reforzando la señalización y seguridad en la zona, para evitar nuevas tragedias”, señala el comunicado difundido por la gestión del alcalde Carlos Bruce.
La comuna surcana remarcó que la Vía Expresa Sur requiere intervenciones inmediatas, debido a la circulación constante de vehículos a gran velocidad, lo que incrementa el riesgo de accidentes fatales.
Una vía rápida sin protección suficiente
Según el municipio, la Vía Expresa Sur fue concebida como una vía rápida, pero en varios tramos atraviesa zonas residenciales donde existe un flujo peatonal permanente. En ese contexto, la ausencia de puentes peatonales, semáforos adecuados y señalización visible convierte el cruce en un punto crítico para la seguridad ciudadana.
Autoridades distritales señalaron que esta no es la primera vez que se alerta sobre los riesgos en la zona, pero advirtieron que los pedidos no han sido atendidos con la celeridad necesaria por parte de la autoridad metropolitana.
Víctima regresaba del mercado
La víctima fue identificada como Eulogia Quihui, de 66 años, quien regresaba a su vivienda luego de realizar compras en un mercado cercano. De acuerdo con el testimonio de sus familiares, la mujer intentó cruzar la vía cuando varios vehículos se detuvieron para permitir el paso peatonal.
“Todos los carros se detuvieron, menos uno que pasó a toda velocidad”, relataron los deudos a TV Perú, al señalar que el conductor no habría respetado la señal de alto de un agente municipal que regulaba el tránsito en la zona.
Este testimonio ha reforzado el reclamo de la municipalidad, que sostiene que la sola presencia de personal de tránsito resulta insuficiente en una vía donde los vehículos circulan a gran velocidad.
Conductor intervenido por la Policía
El vehículo involucrado en el atropello era conducido por Andrés Daniel Brito, de nacionalidad venezolana, quien fue trasladado a la comisaría de Sagitario para las diligencias correspondientes. Las autoridades vienen realizando las investigaciones para determinar las responsabilidades penales y administrativas del caso.
La Municipalidad de Surco solicitó que el proceso se lleve a cabo con celeridad y transparencia, a fin de que se esclarezcan las circunstancias del accidente y se sancione a los responsables conforme a ley.
Pedido de investigación y medidas urgentes
Además de exigir infraestructura vial, el municipio expresó sus condolencias a la familia de la víctima y pidió una investigación exhaustiva que permita establecer si existieron fallas en la gestión del tránsito y en la señalización del área.
Desde la comuna distrital se insistió en que este caso debe marcar un punto de quiebre en la gestión de la Vía Expresa Sur, adoptando medidas inmediatas que garanticen la seguridad de peatones y conductores.
Seguridad vial como responsabilidad compartida
Especialistas en transporte urbano señalan que los atropellos en vías rápidas suelen estar asociados a deficiencias en el diseño vial y a la falta de infraestructura segura para peatones. En ese sentido, la exigencia de puentes peatonales en la Vía Expresa Sur se enmarca en un debate más amplio sobre la planificación urbana y la prioridad que se da a la movilidad segura.
Para la Municipalidad de Surco, la responsabilidad recae directamente en la autoridad metropolitana, al tratarse de una vía bajo su administración. Sin embargo, también se ha planteado la necesidad de una coordinación interinstitucional que permita implementar soluciones integrales y sostenibles.
Llamado a prevenir nuevas tragedias
El municipio reiteró que no se trata de un hecho aislado, sino de un riesgo permanente que enfrentan los vecinos que transitan por la zona. En ese sentido, exhortó a la Municipalidad de Lima a actuar con rapidez para evitar que se repitan muertes por atropello en la Vía Expresa Sur.
“La prevención es clave. No podemos esperar a que ocurran más tragedias para recién tomar decisiones”, señalaron desde la comuna distrital, al subrayar que la seguridad vial debe ser una prioridad en la gestión urbana de Lima Metropolitana.