Lima Sur se ha convertido este miércoles 14 de enero en uno de los principales focos de la paralización del transporte público. Bajo la modalidad de “apagado de motores”, más de 320 empresas han dejado de circular en protesta por la incesante ola de extorsiones y asesinatos que golpea al sector. Según voceros gremiales, la medida implica el retiro de 22 mil unidades de las calles, dejando a miles de usuarios sin su habitual medio de desplazamiento hacia el centro y norte de la ciudad.
Distritos como Villa El Salvador, San Juan de Miraflores, Chorrillos, Lurín y Pachacámac han amanecido con paraderos vacíos y una presencia mínima de vehículos informales que no logran cubrir la demanda. La movilización busca exigir al Gobierno garantías reales para la vida de los conductores, quienes denuncian cobros de cupos en casi todos los paraderos finales de la zona sur.
Líneas troncales fuera de servicio
El impacto es crítico debido a la suspensión de rutas de largo alcance que articulan la movilidad metropolitana. Entre las ausencias más notorias destaca la empresa Etuchisa (Los Chinos), cuyas unidades de la ruta 1802 (“La A”) conectan Villa El Salvador con Puente Piedra. Del mismo modo, la empresa El Rápido ha paralizado su ruta 8105 (“La 5”), dejando desabastecido el eje que une el sur con Carabayllo a través de las Panamericanas.
Otras rutas fundamentales que han confirmado su adhesión total son:
- Sur Lima S.A. (“El Chorrillano”): Ruta 3702 que conecta Chorrillos con San Juan de Lurigancho.
- Nueva América: Ruta 1702 que une San Juan de Miraflores con Carabayllo vía la Vía Expresa.
- ETUL4SA (“La C”): Recorrido extenso desde Lurín hasta Lurigancho-Chosica.
- Santa Catalina (“Ruta B”): Conexión vital entre Villa El Salvador y el centro de Lima por las avenidas Canadá y México.
Aislamiento y rutas alternativas
La paralización también afecta a las zonas periféricas como Manchay y Punta Hermosa. Empresas como Express Pachacámac y El Márquez han cesado operaciones, complicando el traslado de quienes trabajan en los balnearios o en el área comercial de Miraflores y San Isidro.
Ante la falta de buses y cústers, los pasajeros se han visto obligados a recurrir a servicios de colectivos, cuyos precios se han duplicado en las primeras horas de la mañana, o a saturar las estaciones de la Línea 1 del Metro de Lima, que opera como el único soporte masivo de transporte en esta zona de la capital. Se recomienda a la ciudadanía tomar previsiones, ya que las dirigencias de transporte han señalado que el paro se mantendrá durante toda la jornada.