La Comisión Permanente del Congreso de la República aprobó, en segunda votación, el dictamen recaído en el Proyecto de Ley 11186, que declara de interés nacional la creación del Corredor Económico Chancay–Loreto–Brasil, una propuesta estratégica orientada a fortalecer la integración económica, territorial y logística del país, con énfasis en la Amazonía peruana.
El dictamen fue aprobado por mayoría, con 20 votos a favor, ninguna votación en contra y una abstención, consolidando el respaldo político a una iniciativa que busca articular la costa, la sierra y la selva con los mercados nacionales e internacionales, aprovechando el potencial del Puerto de Chancay y su conexión con Brasil.
Un eje para integrar la Amazonía al comercio global
La iniciativa legislativa tiene como objetivo principal conectar el eje amazónico con los circuitos logísticos nacionales e internacionales, permitiendo una mayor participación de las regiones amazónicas en el comercio exterior y en las cadenas de valor productivas.
El corredor económico apunta a facilitar el transporte de bienes, reducir costos logísticos, atraer inversión productiva sostenible y promover la generación de empleo, especialmente en zonas históricamente excluidas del desarrollo económico. De esta manera, se busca contribuir a la reducción de las desigualdades regionales y al cierre de brechas territoriales.
Contenido y alcance del dictamen aprobado
El dictamen aprobado por la Comisión Permanente está compuesto por 13 artículos, dos disposiciones transitorias y seis disposiciones complementarias finales, que establecen el marco general para la implementación progresiva del corredor económico.
La norma declara de interés nacional el diseño, planificación y ejecución del Corredor Económico Chancay–Loreto–Brasil, así como la articulación de políticas públicas orientadas a mejorar la infraestructura, la conectividad y la competitividad en las zonas comprendidas por este eje logístico.
Marco normativo y políticas de desarrollo territorial
La propuesta se sustenta en diversas políticas nacionales de integración económica y desarrollo territorial, y se alinea con marcos normativos vigentes como la Ley de Bases de la Descentralización, la Ley del Sistema Nacional de Planeamiento Estratégico y la Ley de Promoción de la Inversión Privada.
De acuerdo con el dictamen, el corredor económico no solo busca facilitar el comercio, sino también promover un desarrollo ordenado, sostenible y competitivo, respetando los principios de planificación estratégica y articulación interinstitucional entre los distintos niveles de gobierno.
Impacto en Loreto y la reactivación económica regional
Uno de los puntos centrales de la iniciativa es su impacto en la región Loreto, considerada estratégica por su ubicación geográfica y su potencial productivo. La entrada en vigor de la norma permitirá impulsar la reactivación de la Zona Económica Especial de Loreto, promoviendo inversiones en logística, transporte, servicios y actividades productivas sostenibles.
Asimismo, se espera que el corredor contribuya a mejorar la conectividad interregional, facilitar el acceso a mercados y fortalecer la competitividad de los productos amazónicos, tanto en el mercado interno como en el externo.
Coordinación entre niveles de gobierno
El dictamen establece que la implementación del Corredor Económico Chancay–Loreto–Brasil requerirá una coordinación efectiva entre el Gobierno nacional, los gobiernos regionales y los gobiernos locales, así como la participación del sector privado.
Este enfoque busca generar un efecto integrador que permita alinear inversiones públicas y privadas en infraestructura vial, portuaria, fluvial y logística, asegurando que los beneficios del corredor se traduzcan en desarrollo económico y social para las poblaciones involucradas.
Congreso destaca importancia estratégica del corredor
El presidente de la Comisión de Economía, Banca, Finanzas e Inteligencia Financiera, congresista Víctor Flores Ruiz (FP), destacó que el dictamen aprobado plantea declarar de interés nacional la implementación del corredor económico con el objetivo de integrar la región amazónica al eje logístico nacional e internacional.
Según explicó, la iniciativa busca promover el desarrollo productivo sostenible, fortalecer la competitividad regional y facilitar la articulación comercial con los mercados internacionales, en un contexto en el que el Perú busca consolidarse como un hub logístico regional.
Un proyecto de largo plazo
Si bien la aprobación del dictamen no implica la ejecución inmediata de obras, sí establece un marco político y normativo que permitirá priorizar el corredor en la agenda nacional de infraestructura y desarrollo económico.
El Corredor Económico Chancay–Loreto–Brasil se proyecta como una iniciativa de largo plazo que podría redefinir la integración territorial del país, fortalecer la presencia del Estado en la Amazonía y consolidar nuevas rutas de comercio entre el Perú, Brasil y otros mercados internacionales.