La Municipalidad de Lima confirmó que este jueves 11 de diciembre, desde las 7:00 a. m., se realizará la primera marcha en vacío del Tren Lima–Chosica, un hito en el esperado proyecto ferroviario que busca conectar Lima Este con el centro de la capital. El convoy partirá del Parque de la Muralla, lugar donde se encuentran almacenados los vagones provenientes de Estados Unidos, y avanzará hacia el Parque Taller en Chosica para recibir mantenimiento especializado y pruebas técnicas.
Este primer desplazamiento marca el inicio de una fase operativa clave. La pregunta central es: ¿qué implica esta marcha en vacío y qué avances permitirá evaluar? Según explicó la Municipalidad de Lima, se trata del primer movimiento real de la maquinaria sobre los rieles, sin pasajeros, con el objetivo de verificar el estado mecánico, realizar ajustes y completar el llenado de fluidos necesarios para su funcionamiento.
¿En qué consistirá la primera prueba del Tren Lima–Chosica?
La regidora Giuliana Calambrollo, vocera de la Municipalidad Metropolitana de Lima, adelantó que este jueves comenzará un movimiento continuo de una locomotora que trasladará tres, cuatro o hasta cinco vagones hacia Chosica. En ese punto, los equipos técnicos realizarán la revisión integral de los sistemas mecánicos, colocarán aceites y fluidos, y ajustarán las piezas esenciales para garantizar que los trenes queden en condiciones óptimas de operación.
Asimismo, detalló que la locomotora que encabezará esta primera prueba pertenece a la concesionaria Ferrocarriles Centrales Andinos, encargada de liderar el desplazamiento inicial del convoy. El objetivo es asegurar que las ruedas, rieles y sistemas de arrastre respondan adecuadamente en un trayecto real.
La funcionaria destacó que, una vez que la locomotora principal del Tren de Lima esté completamente operativa —lo cual se espera “en los próximos días”—, será esta la encargada de trasladar los 90 coches galería y las 19 locomotoras restantes del proyecto ferroviario.
Coordinaciones con el Estado y la futura integración con la Línea 2
El alcalde de Lima, Renzo Reggiardo, señaló que mantiene coordinación constante con el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y la Autoridad de Transporte Urbano (ATU) para asegurar los detalles finales de la operación del tren. Destacó que este proyecto permitirá mejorar significativamente el transporte para los ciudadanos de Lima Este, ofreciendo una alternativa de gran capacidad en una zona marcada por el congestionamiento vial.
El Ministerio de Transportes adelantó, además, que el Tren Lima–Chosica se interconectará con la Línea 2 del Metro de Lima y Callao a la altura de Ate, lo que facilitará la integración del transporte ferroviario metropolitano con la red subterránea actualmente en construcción.
La ATU también informó que se evalúa una posible conexión con el corredor Javier Prado, integrando buses troncales con la infraestructura ferroviaria para mejorar la movilidad en el eje este-oeste.
Autoridades presentes en la primera marcha técnica
La marcha en vacío contará con la presencia de autoridades del Ejecutivo y del sector transporte. Participarán:
- Denisse Miralles Miralles, ministra de Economía
- Luis del Carpio Castro, director ejecutivo de ProInversión
- David Hernández Salazar, presidente ejecutivo de la ATU
Su presencia subraya la importancia del Tren Lima–Chosica dentro de los proyectos emblemáticos de transporte, especialmente en un momento en que la ciudad demanda soluciones de gran escala para enfrentar el tránsito y reducir los tiempos de viaje.
Un paso decisivo hacia la operación del tren
La marcha en vacío es un proceso indispensable para certificar la seguridad operativa del tren antes de iniciar el traslado masivo de ciudadanos. Implica pruebas, ajustes y supervisiones continuas en un tramo real de la línea férrea. En esa línea, la pregunta es inevitable: ¿cuándo comenzará a funcionar plenamente el Tren Lima–Chosica? Si bien aún no hay una fecha exacta, la municipalidad indicó que el avance de las pruebas y la habilitación completa de la maquinaria marcarán el cronograma final.
El movimiento de los vagones hacia Chosica permitirá preparar la flota ferroviaria, completar el mantenimiento mayor y asegurar que todas las locomotoras estén listas para inicio de operaciones.