El Gobierno Regional de Lambayeque y Port Nexus inician una nueva etapa para fortalecer la infraestructura portuaria y dinamizar el comercio exterior desde el norte peruano.
El proyecto del Terminal Portuario de Lambayeque, ubicado en el distrito de Puerto Eten, ha dado un paso fundamental con la aprobación de la habilitación técnica temporal por parte de la Autoridad Portuaria Nacional (APN). Esta autorización permitirá a la empresa Port Nexus avanzar en el diseño y trámites del que será uno de los proyectos logísticos más ambiciosos del norte del país.
Esta iniciativa cuenta con el respaldo del Gobierno Regional de Lambayeque, liderado por Jorge Pérez Flores, y se perfila como una pieza clave en la modernización de la infraestructura portuaria peruana. El puerto, situado estratégicamente a 25 km de Chiclayo, conectará con los principales corredores logísticos, como la Carretera Panamericana, la red vial transandina y futuros ferrocarriles de carga.
Un hub portuario para el desarrollo regional
Con una visión macroregional, el Puerto de Eten beneficiará no solo a Lambayeque, sino también a regiones como Cajamarca, Amazonas, San Martín y Loreto, al facilitar la salida de productos hacia mercados internacionales y mejorar la eficiencia en la cadena logística.
El terminal incluirá infraestructura especializada para carga mineral, contenedores, usos multipropósito y multiboyas, así como un calado natural de 15 metros, grúas inteligentes y un rompeolas de alta resistencia climática. Estos elementos reducirán costos logísticos y potenciarán sectores estratégicos como el minero, agroindustrial, pesquero y energético.
Conectividad global desde el norte del Perú
El nuevo puerto permitirá conectar directamente con Norteamérica y Europa, utilizando el Canal de Panamá, y se integrará al sistema de cabotaje nacional junto con Callao y Chancay, promoviendo una red de transporte marítimo eficiente y descentralizada.
Este avance se complementa con la actualización del Plan Maestro del Terminal Portuario, gracias a un convenio firmado entre la APN y el Gobierno Regional de Lambayeque, y con la próxima transferencia de más de 3 mil hectáreas del parque industrial, que será el más grande de Sudamérica.
Inversión privada y visión estratégica
Con el impulso de la empresa privada y el acompañamiento técnico del Estado, el Terminal Portuario de Puerto Eten representa un modelo de gestión conjunta que apunta al desarrollo sostenible, la integración regional y el posicionamiento de Lambayeque como un nuevo nodo logístico del Perú.
